AS 1163 C350 ichi bo'sh qismo'ziga xos xususiyatlari va ko'p qirrali ilovalari tufayli qurilish sohasida sezilarli mashhurlikka erishgan strukturaviy po'latning bir turi. Ushbu Avstraliya standarti (AS) spetsifikatsiyasi sovuq{1}}po'lat konstruksiyali ichi bo'sh qismlarga qo'yiladigan talablarni belgilaydi, C350 minimal oqish quvvati 350 MPa ni ko'rsatadi. Ushbu ichi bo'sh qismlar mustahkamlik, chidamlilik va dizayn moslashuvchanligi nuqtai nazaridan ko'plab afzalliklarga ega bo'lib, ularni turli strukturaviy ilovalar uchun ajoyib tanlov qiladi.
AS 1163 C350 ichi bo'sh qismlarning asosiy xususiyatlari qanday?
AS 1163 C350 ichi bo'sh qismlar o'zlarining yuqori mustahkamligi{2}}va{3}}og'irlik nisbati bilan ajralib turadi, bu ularni og'irlik muhim omil bo'lgan strukturaviy ilovalar uchun ideal tanlov qiladi. Ushbu bo'limlar sovuq{5}}formalash jarayoni orqali ishlab chiqariladi, bu esa kerakli ichi bo'sh profilni yaratish uchun xona haroratida po'latni shakllantirishni o'z ichiga oladi. Bu jarayon natijasida issiq shakllangan qismlarga nisbatan mexanik xususiyatlar yaxshilanadi.
C350 markasi po'latning mukammal yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlovchi 350 MPa minimal oqish quvvatiga ega ekanligini ko'rsatadi. Ushbu yuqori quvvat kichikroq qismlardan foydalanishga imkon beradi, umumiy material sarfini va loyiha xarajatlarini kamaytiradi. Bundan tashqari, ushbu bo'limlarning ichi bo'sh tabiati o'xshash og'irlikdagi qattiq qismlarga nisbatan yuqori burilish qat'iyligini ta'minlaydi.
AS 1163 C350 ichi bo'sh qismlar turli shakllarda mavjud, jumladan, aylana (CHS), to'rtburchaklar (RHS) va kvadrat (SHS) profillar. Bu xilma-xillik muhandislar va me'morlarga o'ziga xos dizayn talablari uchun eng mos shaklni tanlash imkonini beradi. Bo'limlar, odatda, barqaror sifat va o'lchov aniqligini ta'minlaydigan issiq{4}}po'lat rulonlardan ishlab chiqariladi.
AS 1163 C350 bo'shliq qismlarining asosiy xususiyatlaridan biri ularning mukammal payvandlanishidir. Po'lat tarkibi va ishlab chiqarish jarayoni natijasida keng tarqalgan payvandlash usullari yordamida osongina payvandlanadigan material paydo bo'ladi, bu esa strukturaviy qismlarni samarali ishlab chiqarish va yig'ishni osonlashtiradi.
Ushbu ichi bo'sh qismlar, shuningdek, boshqa ko'plab konstruktiv po'lat mahsulotlariga nisbatan yuqori korroziyaga chidamliligini ta'minlaydi. Sirtning silliq bo'lishi va o'tkir burchaklar yoki yoriqlarning yo'qligi korroziyaning boshlanishi va rivojlanishi ehtimolini kamaytiradi. Biroq, korroziy muhitda yaxshilangan himoya qilish uchun qo'shimcha sirt ishlov berish yoki qoplamalar qo'llanilishi mumkin.
ning ko'p qirraliligiAS 1163 C350 ichi bo'sh qismlarularning estetik jozibasini kengaytiradi. Ushbu bo'limlarning toza chiziqlari va zamonaviy ko'rinishi ularni me'moriy dizayndagi ochiq konstruktiv elementlar uchun mashhur tanlovga aylantiradi. Ular sanoatdan tortib to zamonaviygacha bo'lgan turli xil me'moriy uslublarga osongina birlashtirilishi mumkin.
Yong'inga chidamlilik nuqtai nazaridan, AS 1163 C350 ichi bo'sh qismlar yopiq profil tufayli yaxshi ishlaydi. Ushbu bo'limlarning ichi bo'sh tabiati bo'shliq ichiga yong'inga chidamli materiallarni kiritish imkonini beradi{3}}, tashqi ko'rinish yoki struktura yaxlitligini buzmasdan ularning yong'inga chidamliligini yanada oshiradi.
AS 1163 C350 ichi bo'sh qism boshqa konstruktiv po'lat variantlari bilan qanday taqqoslanadi?
AS 1163 C350 ichi bo'sh qismlarni boshqa konstruktiv po'lat variantlari bilan taqqoslaganda, bir nechta asosiy omillar o'ynaydi. Ushbu ichi bo'sh qismlarning asosiy afzalliklaridan biri bu ularning og'irligiga nisbatan kuchliligi-va{4}}dir. Bu xususiyat ularni an'anaviy mustahkam po'lat qismlardan, masalan, nurlar yoki kanallardan ajratib turadi.
AS 1163 C350 bo'shliq qismlarining-og'irligiga nisbatan yuqori mustahkamligi-konstruktiv yaxlitlikni buzmasdan engilroq elementlardan foydalanish imkonini beradi. Og'irlikning bunday kamayishi qurilish loyihasining bir nechta sohalarida sezilarli darajada xarajatlarni tejashga olib kelishi mumkin. Masalan, engilroq konstruktiv elementlar kamroq poydevor talab qiladi, bu esa qazish va beton xarajatlarini kamaytiradi. Bundan tashqari, umumiy strukturaning og'irligining kamayishi transport va tashish xarajatlarini tejashga olib kelishi mumkin.
Qattiq qismlarga nisbatan,AS 1163 C350 ichi bo'sh qismlaryuqori burilish qattiqligini taklif qiladi. Bu xususiyat, ayniqsa, burilish kuchlari tashvishga soladigan ilovalarda, masalan, uzoq{1}}konstruksiyalarda yoki ekssentrik yukga duchor bo'lgan elementlarda foydalidir. Bo'shliq bo'laklarning yopiq profili burilish deformatsiyasiga o'ziga xos qarshilikni ta'minlaydi, ko'pincha ochiq qismlar bilan talab qilinishi mumkin bo'lgan qo'shimcha qattiqlashtiruvchi elementlarga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi.
Burilish qarshiligi nuqtai nazaridan, AS 1163 C350 ichi bo'sh qismlar odatda o'xshash og'irlikdagi ochiq qismlardan ustun turadi. Bo'shliq bo'laklarning nosimmetrik tabiati, ayniqsa dumaloq ichi bo'sh qismlar (CHS) holatida, barcha yo'nalishlarda burilishlarga bir xil qarshilikni ta'minlaydi. Bu xususiyat, ayniqsa, siqish elementlari yoki ustunlarida foydali bo'lishi mumkin.
Shamol va seysmik yuklash haqida gap ketganda, AS 1163 C350 bo'sh qismlar o'zlarining aerodinamik xususiyatlari va yuqori quvvat{2}}va{3}}og'irlik nisbati tufayli afzalliklarga ega. Ayniqsa, dumaloq ichi bo'sh bo'laklar tekis{5}}qirrali qismlarga nisbatan shamolga nisbatan kamroq qarshilik ko'rsatadi, bu esa ularni shamol baland-bo'lgan hududlardagi tuzilmalar uchun ideal qiladi. Ushbu uchastkalarning engilligi ham seysmik kuchlarning kamayishiga yordam beradi, chunki strukturaning umumiy massasi kamayadi.
Ishlab chiqarish va qurilish nuqtai nazaridan, AS 1163 C350 ichi bo'sh qismlar ko'pincha boshqa po'lat variantlarga nisbatan afzalliklarga ega. Bo'shliq bo'laklarning silliq, uzluksiz yuzasi ulanish dizayni va bajarilishini soddalashtiradi. Payvandlangan ulanishlar uchastkaning butun perimetri bo'ylab amalga oshirilishi mumkin, bu esa stresslarni bir tekis taqsimlaydi va qo'shimcha ulanish plitalari yoki qattiqlashtiruvchi elementlarga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi.
ning yopiq profiliAS 1163 C350 ichi bo'sh qismlarshuningdek, texnik xizmat ko'rsatish va chidamlilik nuqtai nazaridan amaliy foyda keltiradi. Flanjlar yoki tarmoqli kesishmalarda axloqsizlik, qoldiqlar yoki namlik-to‘planishi mumkin bo‘lgan ochiq qismlardan farqli o‘laroq, ichi bo‘sh bo‘laklar-toza, parvarish qilish{3}}oson sirtni taqdim etadi. Bu xususiyat uzoq muddatli texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirishga-va strukturaning chidamliligini oshirishga olib kelishi mumkin.
Arxitektura nuqtai nazaridan, AS 1163 C350 ichi bo'sh qismlar an'anaviy po'lat qismlarga nisbatan ko'pincha estetik jihatdan yoqimli ko'rinish beradi. Bo'sh bo'laklarning toza chiziqlari va zamonaviy ko'rinishi ularni zamonaviy arxitekturada ochiq konstruktiv elementlar uchun mashhur tanlovga aylantiradi. Bu qo'shimcha qoplama yoki strukturaviy elementlarni yashirishga bo'lgan ehtiyojni bartaraf etishi, potentsial xarajatlarni kamaytirishi va qurilish jarayonini soddalashtirishi mumkin.
Ammo shuni ta'kidlash kerakki, AS 1163 C350 bo'sh qismlar va boshqa konstruktiv po'lat variantlari o'rtasidagi tanlov har bir loyihaning o'ziga xos talablariga bog'liq. Yuklash sharoitlari, masofa uzunligi, arxitektura nuqtai nazarlari va materiallarning mahalliy mavjudligi kabi omillar eng mos strukturaviy yechimni aniqlashda muhim rol o'ynaydi. Ba'zi hollarda, har xil bo'lim turlarining kombinatsiyasi ma'lum bir struktura uchun optimal echimni ta'minlashi mumkin.
AS 1163 C350 bo'sh qismlarning qurilishda umumiy qo'llanilishi qanday?
AS 1163 C350 ichi bo'sh qismlar ko'p qirraliligi, mustahkamligi va estetik jozibasi tufayli turli xil qurilish dasturlarida keng qo'llaniladi. Bu boʻlimlar turli tuzilmalarda, kichik-koʻlamli turar-joy loyihalaridan tortib yirik sanoat va tijorat obʼyektlarigacha qoʻllaniladi.
AS 1163 C350 bo'shliqli qismlarning eng keng tarqalgan qo'llanilishidan biri po'latdan yasalgan-konstruktsiyali binolarni qurishdir. Shu nuqtai nazardan, ular ko'pincha ustunlar, to'sinlar va mustahkamlovchi elementlar sifatida ishlatiladi. Bu boʻlimlarning yuqori mustahkamligi-va{6}}ogʻirlik nisbati, ayniqsa, ogʻirlikni kamaytirish muhim boʻlgan koʻp qavatli binolarda samarali konstruktiv dizaynlarni amalga oshirish imkonini beradi. Dumaloq ichi bo'sh qismlar (CHS) ko'pincha ustunlar uchun barcha yo'nalishlarda bir xil burilish qarshiligi tufayli afzallik beriladi, to'rtburchaklar (RHS) yoki kvadrat (SHS) ichi bo'sh qismlar odatda nurlar va mustahkamlovchi elementlar uchun ishlatiladi.
Sanoat qurilishida,AS 1163 C350 ichi bo'sh qismlaruskunalarni qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarni, quvur tokchalarini va konveyer tizimlarini loyihalash va ishlab chiqarishda muhim rol o'ynaydi. Ushbu bo'limlarning yopiq profili burilish yuklariga mukammal qarshilik ko'rsatadi, bu ularni aylanadigan mashinalarni yoki konveyer bantlarini qo'llab-quvvatlash uchun ideal qiladi. Bundan tashqari, ularning silliq yuzasi va o'tkir burchaklarining yo'qligi tozalash va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi, bu oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash yoki farmatsevtika korxonalarida gigiena muhim ahamiyatga ega.
Transport infratuzilmasi sektori AS 1163 C350 bo'sh uchastkalari keng qo'llaniladigan yana bir sohadir. Ular odatda ko'priklarni qurishda, xususan, engil dizayn juda muhim bo'lgan piyodalar va velosiped ko'priklarida qo'llaniladi. Bo'limlar asosiy konstruktiv elementlar, tutqichlar va to'siqlar sifatida ishlatiladi. Kattaroq ko'prik konstruktsiyalarida ichi bo'sh qismlar arch qovurg'alari, truss elementlari yoki kompozit taxta tizimlarining bir qismi sifatida ishlatilishi mumkin.
Sport va dam olish maskanlari ko'pincha dizaynida AS 1163 C350 bo'sh qismlarni o'z ichiga oladi. Ushbu bo'limlar ko'pincha stadion tomlari, tribunalar va katta video ekranlar yoki skorbordlar uchun tayanch inshootlarni qurishda qo'llaniladi. Ushbu bo'limlarning yuqori quvvati va yaxshi charchoqqa chidamliligi ularni sport maydonlarida tajribaga ega bo'lgan dinamik yuklarga duchor bo'lgan tuzilmalar uchun mos qiladi.
Energetika sohasida AS 1163 C350 bo'sh uchastkalari uzatish minoralari va shamol turbinalarini qo'llab-quvvatlovchi inshootlarni qurishda hal qiluvchi rol o'ynaydi. Bu boʻlimlarning yuqori mustahkamligi{3}}ogʻirlik nisbati- va burilishga mukammal qarshilik ularni shamol va muz yuklariga duchor boʻlgan baland, ingichka tuzilmalar uchun ideal qiladi. Dumaloq bo'shliqlar, xususan, aerodinamik xususiyatlari va bir xil kuch xususiyatlari tufayli shamol turbinasi minoralarida tez-tez ishlatiladi.
Qishloq xo'jaligi sanoati ham foydalanishdan foyda ko'radiAS 1163 C350 ichi bo'sh qismlar. Bu qismlar odatda omborlar, omborxonalar va issiqxonalar kabi yirik-arqonli inshootlarni qurishda qo'llaniladi. Minimal oraliq tayanchlar bilan uzoq{3}}konstruksiyalarni yaratish qobiliyati ichi bo'sh bo'laklarni ushbu ilovalar uchun jozibador variantga aylantiradi, bu esa foydalanish mumkin bo'lgan zamin maydonini maksimal darajada oshiradi va ish samaradorligini oshiradi.
Shahar muhitida AS 1163 C350 bo'sh qismlar ko'cha mebellari va ommaviy san'at inshootlarini loyihalashda tobora ko'proq foydalanilmoqda. Ularning toza chiziqlari va zamonaviy ko'rinishi ularni avtobus boshpanalari, velosiped tokchalari va dekorativ tuzilmalar uchun mashhur tanlovga aylantiradi. Ushbu qismlarning chidamliligi va korroziyaga chidamliligi ochiq havoda-uzoq ishlashni ta'minlaydi.
Dengiz va dengiz sanoati turli xil ilovalarda AS 1163 C350 ichi bo'sh qismlardan ham foydalanadi. Ushbu bo'limlar qirg'oqlar, kemalar va dengiz platformalarini qurishda qo'llaniladi. Bo'shliq qismlarning mukammal korroziyaga chidamliligi, ayniqsa tegishli himoya qoplamalari bilan birlashtirilganda, ularni qattiq dengiz muhiti uchun mos qiladi.
Uy-joy qurilishida, tijorat yoki sanoat ilovalaridagi kabi keng tarqalgan bo'lmasa-da, AS 1163 C350 ichi bo'sh qismlar maxsus foydalanish uchun mashhurlik kasb etmoqda. Ular ko'pincha zamonaviy, ochiq rejali uylarni loyihalashda qo'llaniladi, bu erda uzoq masofalar va minimal vizual to'siqlar talab qilinadi. Bo'shliq bo'limlar funktsionallikni estetik joziba bilan birlashtirgan holda ochiq strukturaviy elementlar sifatida ishlatilishi mumkin.
Nihoyat, AS 1163 C350 bo'sh qismlar vaqtinchalik tuzilmalar va iskala tizimlarida qo'llaniladi. Ularning yuqori mustahkamligi{3}}va{4}}og‘irlik nisbati va yig‘ish qulayligi ularni tadbirlar, qurilish maydonchalari yoki favqulodda vaziyatlarda harakat qilish uchun mustahkam, ammo oson demontaj qilinadigan vaqtinchalik tuzilmalarni yaratish uchun ideal qiladi.
Xulosa qilib aytganda, afzalliklariAS 1163 C350 ichi bo'sh qismlar, jumladan, ularning yuqori quvvati, mukammal burilish qat'iyligi va ko'p qirrali profillari, ularni keng ko'lamli qurilish ilovalari uchun afzal tanlov qiladi. Baland osmono'par binolardan tortib, murakkab me'moriy xususiyatlargacha, bu ichi bo'sh qismlar qurilgan muhitni shakllantirishda hal qiluvchi rol o'ynashda davom etmoqda va muhandislar va me'morlarga samarali, bardoshli va estetik jihatdan yoqimli tuzilmalarni yaratish uchun kuchli vositani taklif qilmoqda.
Ma'lumotnomalar
1. Standartlar Avstraliya. (2016). AS 1163-2016: Konstruktiv po'latdan yasalgan ichi bo'sh qismlar.
2. Amerika po'lat konstruktsiyasi instituti. (2022). Chelik konstruktsiyasi bo'yicha qo'llanma, 15-nashr.
3. Wardenier, J. va boshqalar. (2010). Strukturaviy ilovalarda ichi bo'sh qismlar. CIDECT.
4. Packer, JA va boshqalar. (2009). Asosan statik yuk ostida bo'lgan to'rtburchaklar ichi bo'sh qism (RHS) bo'g'inlari uchun dizayn qo'llanmasi. CIDECT.
5. Standartlashtirish bo'yicha Evropa qo'mitasi. (2005). Evrokod 3: Po'lat konstruktsiyalarni loyihalash.
6. Zhao, XL va boshqalar. (2016). Sovuq-shakllangan dumaloq po'lat quvurlar va quvurlar. CRC matbuot.
7. Kurobane, Y. va boshqalar. (2004). Strukturaviy ichi bo'sh qismli ustunli ulanishlar uchun dizayn qo'llanmasi. CIDECT.
8. Tata Steel. (2021). Strukturaviy ichi bo'sh qismlarni loyihalash bo'yicha qo'llanma.
9. OneSteel. (2019). Strukturaviy po'latdan ichi bo'sh qismlar: mahsulot qo'llanmasi.
10. Uy, B. va boshqalar. (2011). Kompozit temir-beton konstruksiyalar. Elsevier.
